Фонд держмайна України та "Брянський машзавод" ( Росія) підписали акт прийому-передачі акцій "Луганськтепловозу"
Фонд державного майна України (ФДМУ) та ЗАТ "КК "Брянський машинобудівний завод" (Російська Федерація) підписали акт прийому-передачі пакету акцій ВАТ "ХК "Луганськтепловоз".
Про це повідомила прес-служба ФДМУ.
Про підписання цього акта Фонд держмайна повідомив компанію-реєстратора ВАТ "ХК "Луганськтепловоз", яка повинна внести відповідні зміни до реєстру ВАТ, зарахувавши акціонером 76% акцій ЗАТ "КК "Брянський машзавод". Про зміни у реєстрі ФДМУ повідомить одразу, як отримає інформацію від реєстратора.
Як відомо, Господарський суд Києва 21 березня затвердив мирову угоду між Фондом держмайна (ФДМ) і ЗАТ "Керівна компанія "Брянський машинобудівний завод" (РФ), в рамках якого російський інвестор знов отримає 76% акцій ВАТ "Луганськтепловоз".
Госпсуд Києва в жовтні 2010 року розірвав договір купівлі-продажу 76% акцій холдингової компанії "Луганськтепловоз", укладений між УК "БМЗ" і Фондом держмайна України 29 червня 2010 року, проте російський інвестор оскаржив в Апеляційному суді це рішення.
Потім Кабінет міністрів ухвалив розпорядження (від 21 липня 2010 року із змінами від 15 грудня 2010 року), згідно з яким сторони підпишуть мирову угоду і договір про залік зустрічних вимог, в рамках якого російський інвестор отримає 76% "Луганськтепловозу", а обидві сторони будуть звільнені від зустрічних грошових розрахунків.
"Брянський машзавод" виграв відкритий конкурс з продажу 76% держакцій "Луганськтепловозу" 15 червня, запропонувавши за пакет 410 млн грн при стартовій ціні 400 млн грн.
ФДМ у 2007 році визнавав УК "Брянський машзавод" переможцем такого ж відкритого конкурсу. Тоді російська компанія заплатила за пакет 292,505 млн грн при стартовій ціні 292 млн грн. Проте українські ВАТ "Дніпровагонмаш" (основний акціонер - група "ТАС") і ВАТ "Марганецький ГЗК" (контролюється групою "Приват"), не допущені до конкурсу, домоглися судових рішень про недійсність договору купівлі-продажу. У листопаді 2009 року пакет акцій був списаний з рахунку УК "Брянський машзавод" і повернений на рахунок ФДМ.
Згодом російська компанія домоглася в Госпсуді Києва рішення про повернення їй сплаченої за пакет суми, але в доларовому еквіваленті (58 млн дол), тоді як при повторній покупці цього пакету, попри велику суму в гривнях, вартість пакету становила 51 млн дол.
"Луганськтепловоз" випускає магістральні і маневрові тепловози, дизель- і електропоїзди, трамваї, поворотні круги, запчастини для залізничного транспорту. Основні замовники - "Укрзалізниця" і "Российские железные дороги".
У 2010 році холдинг збільшив обсяг виробництва в 2,3 раза порівняно з 2009 роком - майже до 1 млрд грн.
Про це повідомила прес-служба ФДМУ.
Про підписання цього акта Фонд держмайна повідомив компанію-реєстратора ВАТ "ХК "Луганськтепловоз", яка повинна внести відповідні зміни до реєстру ВАТ, зарахувавши акціонером 76% акцій ЗАТ "КК "Брянський машзавод". Про зміни у реєстрі ФДМУ повідомить одразу, як отримає інформацію від реєстратора.
Як відомо, Господарський суд Києва 21 березня затвердив мирову угоду між Фондом держмайна (ФДМ) і ЗАТ "Керівна компанія "Брянський машинобудівний завод" (РФ), в рамках якого російський інвестор знов отримає 76% акцій ВАТ "Луганськтепловоз".
Госпсуд Києва в жовтні 2010 року розірвав договір купівлі-продажу 76% акцій холдингової компанії "Луганськтепловоз", укладений між УК "БМЗ" і Фондом держмайна України 29 червня 2010 року, проте російський інвестор оскаржив в Апеляційному суді це рішення.
Потім Кабінет міністрів ухвалив розпорядження (від 21 липня 2010 року із змінами від 15 грудня 2010 року), згідно з яким сторони підпишуть мирову угоду і договір про залік зустрічних вимог, в рамках якого російський інвестор отримає 76% "Луганськтепловозу", а обидві сторони будуть звільнені від зустрічних грошових розрахунків.
"Брянський машзавод" виграв відкритий конкурс з продажу 76% держакцій "Луганськтепловозу" 15 червня, запропонувавши за пакет 410 млн грн при стартовій ціні 400 млн грн.
ФДМ у 2007 році визнавав УК "Брянський машзавод" переможцем такого ж відкритого конкурсу. Тоді російська компанія заплатила за пакет 292,505 млн грн при стартовій ціні 292 млн грн. Проте українські ВАТ "Дніпровагонмаш" (основний акціонер - група "ТАС") і ВАТ "Марганецький ГЗК" (контролюється групою "Приват"), не допущені до конкурсу, домоглися судових рішень про недійсність договору купівлі-продажу. У листопаді 2009 року пакет акцій був списаний з рахунку УК "Брянський машзавод" і повернений на рахунок ФДМ.
Згодом російська компанія домоглася в Госпсуді Києва рішення про повернення їй сплаченої за пакет суми, але в доларовому еквіваленті (58 млн дол), тоді як при повторній покупці цього пакету, попри велику суму в гривнях, вартість пакету становила 51 млн дол.
"Луганськтепловоз" випускає магістральні і маневрові тепловози, дизель- і електропоїзди, трамваї, поворотні круги, запчастини для залізничного транспорту. Основні замовники - "Укрзалізниця" і "Российские железные дороги".
У 2010 році холдинг збільшив обсяг виробництва в 2,3 раза порівняно з 2009 роком - майже до 1 млрд грн.
Джерело: http://www.newsru.ua