Танкери з нафтою РФ перетворилися на плавучі сховища біля Суецького каналу через санкції
МОСКВА, 7 лист (Рейтер) - Два танкери з приблизно 1,5 мільйона барелів російської нафти перетворилися на плавучі сховища поблизу Суецького каналу, оскільки переробники в Азії скорочують закупівлі Urals на тлі посилення західних санкцій, за даними системи LSEG та консалтингової компанії Oil.
Про це повідомляє інтернет-видання The Moscow Times
Країни Заходу посилили тиск на Москву, у тому числі ввівши санкції проти найбільших нафтовиробників – Роснафти та Лукойлу, обмеживши їхні можливості працювати на міжнародних ринках. Раніше аналогічні заходи торкнулися Газпромнефть та Сургутнафтогаз.
На тлі санкцій російська нафта торгується в Азії з максимальним за рік дисконтом до зразка Brent, оскільки індійські та китайські НПЗ скорочують закупівлю сировини з РФ.
За даними LSEG і OilX, танкер Sikar, що завантажився 6 жовтня в балтійському порту Приморськ, зупинився біля входу до Суецького каналу 24 жовтня і з того часу залишається на якорі. Як пункт призначення судна вказано Порт-Саїд.
Танкер Monte 1, що завантажився в Приморську 7 жовтня, пройшов Суецький канал 30 жовтня і став на якір.
Встановити власників і продавців нафти, що перевозиться на цих танкерах, Рейтер не вдалося.
Обидва судна ходять під прапором Гамбії. Sikar управляється компанією Glory Shipping HK Ltd, Monte 1 – Mariam Ship Management Service.
Рейтеру не вдалося зв'язатися з керуючими танкерами компаніями.
(Московське бюро).
Про це повідомляє інтернет-видання The Moscow Times
Країни Заходу посилили тиск на Москву, у тому числі ввівши санкції проти найбільших нафтовиробників – Роснафти та Лукойлу, обмеживши їхні можливості працювати на міжнародних ринках. Раніше аналогічні заходи торкнулися Газпромнефть та Сургутнафтогаз.
На тлі санкцій російська нафта торгується в Азії з максимальним за рік дисконтом до зразка Brent, оскільки індійські та китайські НПЗ скорочують закупівлю сировини з РФ.
За даними LSEG і OilX, танкер Sikar, що завантажився 6 жовтня в балтійському порту Приморськ, зупинився біля входу до Суецького каналу 24 жовтня і з того часу залишається на якорі. Як пункт призначення судна вказано Порт-Саїд.
Танкер Monte 1, що завантажився в Приморську 7 жовтня, пройшов Суецький канал 30 жовтня і став на якір.
Встановити власників і продавців нафти, що перевозиться на цих танкерах, Рейтер не вдалося.
Обидва судна ходять під прапором Гамбії. Sikar управляється компанією Glory Shipping HK Ltd, Monte 1 – Mariam Ship Management Service.
Рейтеру не вдалося зв'язатися з керуючими танкерами компаніями.
(Московське бюро).
Теґі:

















