До Росії прибув першій літак з тілами загиблих в авіакатастрофі над Синайським півостровом. У Санкт-Петербурзі розпочинають процедуру упізнання жертв трагедії. Про це пише німецьке видання DW.

Літак ІЛ-76 з тілами 144 жертв авіакатастрофи рейсу 9268, приземлився в аеропорту "Пулково" в Санкт-Петербурзі вранці в понеділок, 2 листопада. Як уточнив журналістам начальник прес-служби управління МНС в Санкт-Петербурзі Ігор Улубіков, наступний борт з тілами загиблих може прибути в понеділок ввечері, повідомляє агентство "Інтерфакс".

Процедура упізнання загиблих проводитиметься у Петербурзі на території крематорію, до даної роботи будуть залучені судмедексперти міста та інших регіонів Північно-Західного федерального округу Росії.
За інформацією джерела в Каїрі, яке цитує "Інтерфакс", екіпаж літака А321 не подавав сигналів лиха, не повідомляв про неполадки і не просив аварійної посадки. При падінні повітряне судно перекинулося і "впало на спину", зазначив співрозмовник агентства.

Як повідомлялось, 1 листопада старша помічниця Приволзького транспортного прокурора Майя Іванова повідомила, що екіпаж пройшов медичний огляд перед вильотом в Шарм-еш-Шейх, а от технічний огляд повітряного судна в Самарі перед вильотом до Єгипту не проводився.

Нагадаємо, Airbus А-321 авіакомпанії "Когалимавіа", що виконував рейс з Шарм-Еш-Шейха в Петербург, розбився 31 жовтня на півночі півострова Синай поблизу міста Ель-Аріш. Він зник з радарів через 23 хвилини після вильоту. Всі 224 людини, що перtбували на борту, загинули.

Тим часом, Керівництво авіакомпанії "Когалимавіа" в понеділок, 2 листопада, заявило, що єдиною розумною причиною руйнування літака А321 в повітрі міг бути зовнішній вплив. "Єдиною з'ясовною причиною може бути механічний вплив на повітряне судно", - цитує агентство "Інтерфакс" слова заступника генерального директора авіакомпанії з льотної роботи Олександра Смірнова. За його словами, "немає такого поєднання відмов систем, які могли б призвести до того, щоб літак зруйнувався в повітрі".

В компанії також повідомили, що, скоріш за все, екіпаж літака рейсу 9268 в момент початку катастрофи втратив працездатність. Цим, за словами заступника гендиректора "Когалимавіа" з інженерного забезпечення, пояснюється той факт, що екіпаж не зробив спроб зв'язатися з наземними службами.

При цьому в компанії виключили технічну несправність чи помилку пілотів. "Ми повністю виключаємо технічну несправність повітряного судна і помилку пілотів", - сказав Смірнов. За його словами, в останні моменти перед катастрофою "був некерований політ ".

Зовнішній вплив виключений?
Водночас за інформацією джерела в комісії з аналізу "чорних скриньок", яке цитує агентство Reuters, російський авіалайнер не був уражений ззовні, а пілот не подавав сигнал SOS перед тим, як літак зник з радарів. Джерело відмовилося називати інші деталі.

Про неможливість ураження ззовні стверджує і колишній міністр цивільної авіації Єгипту Ваіль аль-Мадаві, якого цитує агентство "Інтерфакс". "Якщо потрібно збити літак на такій великій висоті, потрібні можливості держави. І ці можливості чималі", - сказав він. Аль-Мадаві запевнив, що у жодного терористичного угруповання на даний момент немає радарів, а також комплексів управління вогнем та ракет, які здатні вражати цілі на такій висоті.