Результати комплексної експертизи у справі про загибель лідера Народного Руху В'ячеслава Чорновола свідчать, що КамАЗ, у який врізалася Toyota Чорновола, під час зіткнення стояв на місці.
Про це повідомляє газета "Комерсант-Україна".
Як зазначає видання, висновок про те, що вантажівка в момент зіткнення знаходилась "у статичному положенні", побічно підтверджує свідчення водія КамАЗу Володимира Куделі, який стверджує, що, почавши розворот, побачив світло фар автомобіля, який Крім того, слідство активізувало роботу зі збору інформації щодо осіб, які можуть бути причетними до організації спецоперації з усунення Чорновола, зокрема її можливого координатора Івана Шолома, пише видання. Слідство цікавлять абсолютно всі відомості про нього, починаючи із самого народження.
Як відомо, після загибелі лідера НРУ Шолом виїхав у Волинську область, де через певний час помер – за офіційною версією, від серцевого нападу під час запою.
Водночас, слідство підозрювало, що він був отруєний. Токсикологічна експертиза ексгумованого тіла показала, що Шолом помер від ішемічної хвороби серця, однак у його організмі були знайдені важкі метали понад припустимі норми. Слідство так і не встановило, яким чином ці речовини потрапили в його організм.
Тим часом, слідство не виключає і версію можливої причетності до організації загибелі Чорновола російських спецслужб. У матеріалах справи містяться свідчення колишнього офіцера російських спецслужб, згідно з яким до організації загибелі Чорновола можуть бути причетні "окремі керівники Росії".
За інформацією видання, до перевірки цієї інформації підключений Інтерпол – уже кілька місяців свідчення колишнього співробітника КДБ перевіряють російські правоохоронні органи.
Чорновіл і його водій Євгеній Павлов загинули 25 березня 1999 року в автокатастрофі – Toyota зіштовхнулася із навантаженим КамАЗом на трасі Бориспіль-Золотоноша.
26 березня тодішній міністр внутрішніх справ Юрій Кравченко заявив, що "версія замаху на В'ячеслава Чорновола як причина його смерті навіть не розглядалася".
Справа про загибель Чорновола двічі закривалася. Востаннє вона було поновлена в квітні 2005 року, після того як депутати від НРУ звернулися з відповідним проханням до президента Віктора Ющенка.
Висновки попередніх експертиз, проведених у рамках розслідування справи, містили низку протиріч – починаючи з того, що КамАЗ під час зіткнення "рухався по закругленій траєкторії, виконуючи маневр розвороту" і до протилежної думки.
Підсумкова експертиза проводилася фахівцями Інституту судових експертиз у Кракові. Були переперевірені всі технічні параметри й обставини ДТП, а також дії його учасників.

Джерело: Українська правда