Криза зупинила конвеєр Чернігівського автомобільного заводу
Чернігівський автомобільний завод, що входить до складу корпорації «Еталон» (Київ), зупинив виробництво з грудня у зв'язку з економічною кризою.
Про це повідомив голова заводу Валерій Купцов, повідомляють «Українські новини».
«Завод зупинився десь з першого грудня. Головний конвеєр не працює, а всі служби працюють», - сказав він.
За його словами, покупці автобусів виробництва Чернігівського автозаводу в більшості випадків для покупки брали кредити, а нинішні умови і відсотки для отримання кредитів не влаштовують покупців.
«Покупці у заводу постійні», - додав Купцов.
Він зазначив, що після припинення банками видачі кредитів за доступними умовами, значно скоротилися об'єми продажів автомобілів.
«Якщо наш уряд швидко вирішить питання з фінансовою кризою, покупці почнуть отримувати кредити, я запущу завод наступного дня», - сказав він.
Купцов також відзначив, що на даний момент на заводі працюють над створенням нової моделі автобуса, розробка якого завершиться в січні 2009 року.
Як повідомлялося, з 1 грудня 2008 року по 1 лютого 2009 року зупинив виробництво Бориспільський автомобільний завод (Київська область), що також входить до складу корпорації «Еталон» (Київ).
2007 рік Чернігівський автозавод закінчив з прибутком 1,4 млн. гривень, збільшивши чистий дохід на 47,47%, або на 48,907 млн. до 151,933 млн. гривень в порівнянні з 2006 роком.
Чернігівський автозавод зареєстрований у формі закритого акціонерного суспільства, створений на базі ВАТ «Чернігівавтодеталь» в серпні 2003 року.
Корпорація «Еталон» створена в 2003 році, основне її завдання - представлення інтересів своїх учасників і координація їх діяльності на ринку.
Корпорація об'єднує 21 підприємство, зокрема Бориспільський (БАЗ) і Чернігівський (ЧАЗ) автозаводи і ВАТ «Чернігівавтодеталь».
Корпорація випускає автобуси на базі шасі індійської компанії ТАТА (А-079), китайської FAW (А-074 і А-148) і російської ГАЗ (БАЗ-2215 «Дельфін»).
Про це повідомив голова заводу Валерій Купцов, повідомляють «Українські новини».
«Завод зупинився десь з першого грудня. Головний конвеєр не працює, а всі служби працюють», - сказав він.
За його словами, покупці автобусів виробництва Чернігівського автозаводу в більшості випадків для покупки брали кредити, а нинішні умови і відсотки для отримання кредитів не влаштовують покупців.
«Покупці у заводу постійні», - додав Купцов.
Він зазначив, що після припинення банками видачі кредитів за доступними умовами, значно скоротилися об'єми продажів автомобілів.
«Якщо наш уряд швидко вирішить питання з фінансовою кризою, покупці почнуть отримувати кредити, я запущу завод наступного дня», - сказав він.
Купцов також відзначив, що на даний момент на заводі працюють над створенням нової моделі автобуса, розробка якого завершиться в січні 2009 року.
Як повідомлялося, з 1 грудня 2008 року по 1 лютого 2009 року зупинив виробництво Бориспільський автомобільний завод (Київська область), що також входить до складу корпорації «Еталон» (Київ).
2007 рік Чернігівський автозавод закінчив з прибутком 1,4 млн. гривень, збільшивши чистий дохід на 47,47%, або на 48,907 млн. до 151,933 млн. гривень в порівнянні з 2006 роком.
Чернігівський автозавод зареєстрований у формі закритого акціонерного суспільства, створений на базі ВАТ «Чернігівавтодеталь» в серпні 2003 року.
Корпорація «Еталон» створена в 2003 році, основне її завдання - представлення інтересів своїх учасників і координація їх діяльності на ринку.
Корпорація об'єднує 21 підприємство, зокрема Бориспільський (БАЗ) і Чернігівський (ЧАЗ) автозаводи і ВАТ «Чернігівавтодеталь».
Корпорація випускає автобуси на базі шасі індійської компанії ТАТА (А-079), китайської FAW (А-074 і А-148) і російської ГАЗ (БАЗ-2215 «Дельфін»).
Джерело: «ПіК України», http://ukr.pik.org.ua/news/2008/12/12/226369.htm