Поїзди Hyundai… «накрились», їх замінили локомотивами
Державна адміністрація залізничного транспорту "Укрзалізниця" замінила швидкісні поїзди Hyundai державного підприємства "Українська швидкісна залізнична компанія" локомотивними складами на невизначений строк.
Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці", інформує агенція «Українські новини».
З 12 лютого 2014 тимчасово за маршрутами проходження поїздів "Інтерсіті+" Hyundai для перевезень пасажирів буде використано поїзди, сформовані з пасажирських вагонів з локомотивною тягою.
Це пов'язано із проведенням технічного огляду поїздів виробництва Hyundai Rotem за участю корейських фахівців.
У зв'язку з тимчасовою заміною категорії рухомого складу, пасажирам, які придбали квитки на поїзди "Інтерсіті+" Hyundai і їхатимуть залізничним транспортом, буде повернуто різницю вартості проїзду.
У випадку відмови від поїздки кошти буде повернуто в повному обсязі, для чого пасажирам потрібно буде звернутися в залізничні каси вокзалів, обіцяє "Укрзалізниця".
Нагадаємо, що ще у грудні 2012 року регіонал, екс-міністр інфраструктури Борис Колесніков назвав проблеми зі швидкісними поїздами Hyundai технічним непорозумінням, через яке йому дуже соромно та неприємно.
"Користуюся нагодою та хочу попросити вибачення у всіх пасажирів, які постраждали, запізнилися через поломки швидкісних поїздів. Хоча залізниця компенсувала фінансові втрати за квитки, але, звичайно, пасажирам від цього не легше", - наголосив він тоді у коментарі "Комсомольській правді в Україні".
Пригадаймо і слова екс-віце-прем’єр – міністра соціальної політики Сергія Тігіпка в ефірі телеканалу «Інтер» про те, що Президент Віктор Янукович має покарати винних у купівлі невідповідних для України потягів «Хюндай».
«Я вважаю, що таке замовлення велике в Україні ми не могли виконати, хоча в той час ми могли б три або чотири поїзди зробити своїми силами, і вони б були й дешевші, і з технічної точки зору більш сучасні, і більш підходили б до наших кліматичних умов», – уточнив він.
А лідер КПУ, нардеп Петро Симоненко також вважав, що люди, відповідальні за покупку поїздів Hyundai, повинні понести кару. Як йдеться у повідомленні Симоненка, розміщеному на сайті партії, комуністи вважають «вкрай необхідним і принциповим негайно розглянути на Кабміні, і в Генеральній прокуратурі питання про ту і злочинну, й анекдотичну ситуацію, яка склалася… з горезвісними корейськими поїздами Hyundai, за які з Державного бюджету України була викладена кругленька сума».
«Хіба наші чиновники не знали, що в Україні бувають морози? Не здогадувалися, що корейські потяги до умов експлуатації в нашій країні не пристосовані? Чому не взяли поїзди вітчизняного виробництва, хоча вони за багатьма показниками перевершують дорогі імпортні? Чому підтримали корейського виробника, а не українського?» – обурювався політик.
Проте, жоден із чиновників та керівників уряду так і не «поніс кари».
До речі, відео з поїздом Hyundai стало свого часу мегапопулярним. Состави з корейським експресом масово виходили з ладу і їх нерідко мусили тягнути до пункту призначення радянськими локомотивами.
Про це повідомила прес-служба "Укрзалізниці", інформує агенція «Українські новини».
З 12 лютого 2014 тимчасово за маршрутами проходження поїздів "Інтерсіті+" Hyundai для перевезень пасажирів буде використано поїзди, сформовані з пасажирських вагонів з локомотивною тягою.
Це пов'язано із проведенням технічного огляду поїздів виробництва Hyundai Rotem за участю корейських фахівців.
У зв'язку з тимчасовою заміною категорії рухомого складу, пасажирам, які придбали квитки на поїзди "Інтерсіті+" Hyundai і їхатимуть залізничним транспортом, буде повернуто різницю вартості проїзду.
У випадку відмови від поїздки кошти буде повернуто в повному обсязі, для чого пасажирам потрібно буде звернутися в залізничні каси вокзалів, обіцяє "Укрзалізниця".
Нагадаємо, що ще у грудні 2012 року регіонал, екс-міністр інфраструктури Борис Колесніков назвав проблеми зі швидкісними поїздами Hyundai технічним непорозумінням, через яке йому дуже соромно та неприємно.
"Користуюся нагодою та хочу попросити вибачення у всіх пасажирів, які постраждали, запізнилися через поломки швидкісних поїздів. Хоча залізниця компенсувала фінансові втрати за квитки, але, звичайно, пасажирам від цього не легше", - наголосив він тоді у коментарі "Комсомольській правді в Україні".
Пригадаймо і слова екс-віце-прем’єр – міністра соціальної політики Сергія Тігіпка в ефірі телеканалу «Інтер» про те, що Президент Віктор Янукович має покарати винних у купівлі невідповідних для України потягів «Хюндай».
«Я вважаю, що таке замовлення велике в Україні ми не могли виконати, хоча в той час ми могли б три або чотири поїзди зробити своїми силами, і вони б були й дешевші, і з технічної точки зору більш сучасні, і більш підходили б до наших кліматичних умов», – уточнив він.
А лідер КПУ, нардеп Петро Симоненко також вважав, що люди, відповідальні за покупку поїздів Hyundai, повинні понести кару. Як йдеться у повідомленні Симоненка, розміщеному на сайті партії, комуністи вважають «вкрай необхідним і принциповим негайно розглянути на Кабміні, і в Генеральній прокуратурі питання про ту і злочинну, й анекдотичну ситуацію, яка склалася… з горезвісними корейськими поїздами Hyundai, за які з Державного бюджету України була викладена кругленька сума».
«Хіба наші чиновники не знали, що в Україні бувають морози? Не здогадувалися, що корейські потяги до умов експлуатації в нашій країні не пристосовані? Чому не взяли поїзди вітчизняного виробництва, хоча вони за багатьма показниками перевершують дорогі імпортні? Чому підтримали корейського виробника, а не українського?» – обурювався політик.
Проте, жоден із чиновників та керівників уряду так і не «поніс кари».
До речі, відео з поїздом Hyundai стало свого часу мегапопулярним. Состави з корейським експресом масово виходили з ладу і їх нерідко мусили тягнути до пункту призначення радянськими локомотивами.
Теґі:

















