Підвищення цін на проїзд у столичному метро має супроводжуватися добровільною відставкою київського мера
«Підвищення цін на проїзд у столичному метро має супроводжуватися добровільною відставкою київського мера та більшої частини депутатського складу Київради, котрі під час виборчої кампанії обіцяли не допустити подорожчання цін на проїзд в київському метрополітені та іншому громадському транспорті міста», – переконаний голова управи Київської міської організації Української народної партії Володимир ШОВКОШИТНИЙ.
На його думку, «Київська міська державна адміністрація вирішили збільшити надходження від транспортної галузі найпростішим шляхом – підвищити ціни на проїзд. Так політик прокоментував заяву першого заступника голови КМДА Дениса БАССА про підвищення тарифів на проїзд у наземному громадському транспорті й у метро до 1,5-2 гривень за поїздку.
«Ефективний менеджмент та порядок у функціонуванні метрополітену дозволив би міській владі акумулювати достатню кількість надходжень без такого різкого – у 3-4 рази, підвищення тарифів на проїзд», – впевнений голова управи Київської міської організації УНП.
«Київський метрополітен має у своєму розпорядженні сотні квадратних метрів рекламної площі, яка з економічної точки зору просто безцінна. Для прикладу, у 2008 році прогнозовані доходи від реклами в київському метрополітені перевищать 125 млн. грн., але комунальне підприємство одержить тільки десяту частину від цієї суми – решта піде в кишені посередників», – наголошує політик.
Непрозорою він назвав і ситуацію з проведенням тендерів на закупівлю товарів та послуг для потреб метрополітену, на що йдуть мільйони бюджетних коштів, а якісного покращення обладнання та функціонування метрополітену так і не має.
Таким чином, стверджує Володимир ШОВКОШИТНИЙ, «міська влада знову залатує дірки міського бюджету та бюджетів комунальних підприємств за рахунок простих громадян, а не ефективним менеджментом та системними реформами».
Джерело: прес-служба УНП.
На його думку, «Київська міська державна адміністрація вирішили збільшити надходження від транспортної галузі найпростішим шляхом – підвищити ціни на проїзд. Так політик прокоментував заяву першого заступника голови КМДА Дениса БАССА про підвищення тарифів на проїзд у наземному громадському транспорті й у метро до 1,5-2 гривень за поїздку.
«Ефективний менеджмент та порядок у функціонуванні метрополітену дозволив би міській владі акумулювати достатню кількість надходжень без такого різкого – у 3-4 рази, підвищення тарифів на проїзд», – впевнений голова управи Київської міської організації УНП.
«Київський метрополітен має у своєму розпорядженні сотні квадратних метрів рекламної площі, яка з економічної точки зору просто безцінна. Для прикладу, у 2008 році прогнозовані доходи від реклами в київському метрополітені перевищать 125 млн. грн., але комунальне підприємство одержить тільки десяту частину від цієї суми – решта піде в кишені посередників», – наголошує політик.
Непрозорою він назвав і ситуацію з проведенням тендерів на закупівлю товарів та послуг для потреб метрополітену, на що йдуть мільйони бюджетних коштів, а якісного покращення обладнання та функціонування метрополітену так і не має.
Таким чином, стверджує Володимир ШОВКОШИТНИЙ, «міська влада знову залатує дірки міського бюджету та бюджетів комунальних підприємств за рахунок простих громадян, а не ефективним менеджментом та системними реформами».
Джерело: прес-служба УНП.